大连到沈阳高铁时刻表_都说冠道370Turbo动力充沛、空间大,想了解一下用车体验如何?

都说冠道370Turbo动力充沛、空间大,想了解一下用车体验如何?
来谈下我最的试驾感受吧。在路段,冠道370turbo搭载的这台2.0T高功率的发,一开始并没有爆发出威力,而是更偏向于循序渐进地输出动力。区别于一般的涡轮机在1500rpm左右就可以进入峰值扭矩,冠道在转速未达到2250rpm之前会处于比较“温和”的状态。如果这时,猛的踩下油门踏板,提升转速,发动机也不会突然变得歇斯底里,而是会让你有一个心理预期再进而降挡提速。所以在拥堵且红绿灯较多城市路况下,驾驶冠道370turbo会感觉很惬意,不会出现一蹿一蹿的现象。在速度拉升至60km/h之后,能够感觉到源源不断的动力被释放出来。9AT变速箱与发动机的配合也相当默契,升档降挡都非常平顺。冠道370turbo的底盘调教很舒适,细小的颠簸几乎感受不到。整体来讲,冠道370turbo是一辆即能满足日常家用,又能带给你一些驾驶乐趣的车。来谈最直观的试驾感受吧。在路段,冠道370turbo搭载的这台2.0T率的机,一开始并没有爆发出它的威力,而是更偏向于循序渐进地输出动力。区别于一般的涡轮机在1500rpm左右就可以进入峰值扭矩,冠道在转速未达到2250rpm之前会处于比较“温和”的状态。如果这时,猛的踩下油门踏板,提升转速,发动机也不会突然变得歇斯底里,而是会让你有一个心理预期再进而降挡提速。所以在拥堵且红绿灯较多城市路况下,驾驶冠道370turbo会感觉很惬意,不会出现一蹿一蹿的现象。在速度拉升至60km/h之后,能够感觉到源源不断的动力被释放出来。9AT变速箱与发动机的配合也相当默契,升档降挡都非常平顺。冠道370turbo的底盘调教很舒适,细小的颠簸几乎感受不到。整体来讲,冠道370turbo是一辆即能满足日常家用,又能带给你一些驾驶乐趣的车。确实如此,别的不说,就说说我过年回家吧。我冠道370Turbo买了一年多,但是开它回是头一次。首先,要带回老家过年的东西太多了,吃的穿的外带一家三口满满一车,简直硬生生的把一台大型SUV搞成了拥有货车般的空间。其次,春节堵车是必然情况,上海更是不用多说了,我们为了不堵在路上选择了清晨出发走高速。冠道在高速上的表现完全超出我的意料,动力自然不用说,稍微踩重一点油门,在还不怎么拥挤的高速上超车那叫一个爽,到达南京花了3小时左右,老婆孩子在后排舒服的睡了3小时,我开着轻声的音响听歌,不过我开足马力跑他们居然也没有被震醒。总之,上了高速的冠道那一个爽,强而有力的动力输出、精准的转向、沉稳的底盘和优异的燃油经济性,油耗7.6L,真的太喜欢冠道了,买它确实只赚不亏。用车体个我可以吹爆冠道370TURBO了我入手的,差不多2个月吧,2.0T发动机动力充沛,72马力 L4涡轮增压发动机,箱为9挡手自一体,操作流畅,最大扭矩达到了370N.M,官方实测0-100km/h加速为8s,这样的参数在同级别中很抢眼,也很迷人眼球。在驾驶过程中,加速时声浪优雅而不吵闹,唯一的噪音来源就是轮胎,但米其林的轮胎相对来说已经很好了(不追求完美可以忽略不计,因为噪音基本没有)。我从提车以来大概跑了1000公里,油耗在8L左右,前排驾驶座没有压迫感和疲劳感,后排乘坐舒适,总体印象完美,能带给人越级般的高级感。
广汽本田冠道370turbo怎么样,值得入手吗?
这吧,冠道的出现,治好了“处女座挑剔臭毛病为广汽本田冠道370turbo的出现真的是细致下的产豪华+科技感,对于颜值控和技术控来说,实属是放在心尖上的宝贝一枚。宽大的中控台全部采用软性搪塑材质包裹,虽然不是真皮,但触感体验良好。中控台手套箱上方以及车窗控制键的位置均采用仿木纹贴片装饰,并配合暖色的氛围灯,营造出豪华车的特有质感,8英寸的中控屏,科技感十足。而且要问一辆车最重要的是什么?当然就是它的动力性能啦。本田冠道370turbo搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机在超过2250rpm时的确会有比较明显的发力。该升挡的时候升挡,该降挡的时候也绝不含糊,换挡平顺性更是值得肯定。外观令人着迷,性能又优渥,还有什么理由不热爱不入手呢?来谈下我最的试驾感受在城市路段,冠道370turbo搭载台2.0T高功率的发动机开始并没有爆发出它的威力,而是更偏向于循序渐进地输出动力。区别于一般的涡轮机在1500rpm左右就可以进入峰值扭矩,冠道在转速未达到2250rpm之前会处于比较“温和”的状态。如果这时,猛的踩下油门踏板,提升转速,发动机也不会突然变得歇斯底里,而是会让你有一个心理预期再进而降挡提速。所以在拥堵且红绿灯较多城市路况下,驾驶冠道370turbo会感觉很惬意,不会出现一蹿一蹿的现象。在速度拉升至60km/h之后,能够感觉到源源不断的动力被释放出来。9AT变速箱与发动机的配合也相当默契,升档降挡都非常平顺。冠道370turbo的底盘调教很舒适,细小的颠簸几乎感受不到。整体来讲,冠道370turbo是一辆即能满足日常家用,又能带给你一些驾驶乐趣的车。本回答被网友采纳其实撇开都了解的“储物空间大”“空用率”高等优,广本冠道还多优点,最戳我心的就是冠道370turbo的前后排都采用了独立的空间,而且还有加热的功能,更方便你的是还准备了USB接口(前排后排都有),这就其实增加了开车时我们驾车的便利性。而且冠道370turbo在动力方面也很让人放心,搭载全新2.0T直喷涡轮增压发动机,和同级别的途观L、汉兰达相比,都很有优势,而且最关键的是,冠道370turbo的噪音控制的很好,简单用一句话来概括的话,冠道的性价比很高,想要买车的朋友,可以考虑考虑入手了。
本田冠道370turbo的外观,适合年轻人吗?
冠道370turbo感来源自2015上展上本田展出的CONCEPT D概念车,全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱,式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。同时,矩阵排列造型的前大灯也是冠道外形上的另一处亮点,看上去前卫且富有未来感。冠道370turbo拥有庞大的身躯、高昂的车头、硕大的轮毂,令其只需静止地停在那里,便散发出高人一等的霸气,很适合年轻人。本田冠道370turbo的外观大时尚,很适合年。冠道370turbo继承了广本的,前脸简洁,简约而不简单,整体的感觉就是横向的线条勾勒,从侧面看这款SUV显得更加修长,长轴距设计更加明显,整体的车身线条给人一种硬朗的感觉,非常大气磅礴的感觉,对颜值有极高要求的处女座设计团队还
特地选择了时下最具潮流的溜背式设计,先锐独特,是年轻人的最爱,也是现在高端豪华品牌外观设计的潮流趋势。预算够果断370turbo啊,9at变速箱加速平顺性不输cvt,驾驶感受很出色。
冠道370这款车值得入手吗?
说实话,这款车的整体性价比不错,无论是上下班还是家庭使用,它的表现都不错。特别是它的空间,真的非常大。当然,入手的话建议多去试驾试驾。