我的教育信条_进口三菱帕杰罗是哪个国家产的车

进口三菱帕杰罗是哪个国家产的车
进口三菱帕杰罗车型主要都是在日本生产的,不过还有少部分是在泰国等东南亚国家产的车,不过几乎没有进口国内的。
三菱帕杰罗二手车值多少钱?
得知道什么配置,哪年的车,跑了多少公里,有没有大伤

正常情况下也得价值15w-20w ,配置高的价格更高一些,帕杰罗也属于中高端车了,贬值相对大些!具体要看实体车才能说,去“孨”活动抽一个免费的吧。你这个问题恐怕谁也回答不了帕杰罗的独特的越野性能及其很好的安全性能和舒适性,使其保值性很好。自推出以来,帕杰罗就深受广大消费者喜欢。另外,由于其可以比较方便的改装,使其二手车的市场较大,因此才使其二手车价格相对较高。
三菱 PAJERO EVO赛车有买的吗?
PAJERO EVOLUTION v55是日本三菱公1997年出产的一款专为达喀野拉力赛的一款日本版短轴帕杰罗,在上首次安装了直喷汽油发动机"GDI",并采用了可选手,自一体的自动变速箱.帕杰罗根据赛车的根基在这一年限量生产了2500辆特别纪念版(EVO),该车拥有280匹马力及四轮独立悬挂,发动机型号为6G74排量3500.这款车至今仍是三菱帕杰罗的经典之作!EVO虽然是一辆因达喀尔赛事而生产的一辆越野车,但是从人们将其称之为"战神"也可以想象出它的威猛.自97年出世后EVO也确实没有辜负人们对它的爱称,取得了令人敬畏的荣耀在达喀尔赛场上获得了多次头名.06年达喀尔的赛道上再次出现了EVO新的形象这又再次证明了该车的实力.
由于该车只出产了2500辆特别纪念限量版而且全部是右舵车,所以该车未曾正式向国内出口只有部分少量在香港出现.现在国内拥有的少量EVO基本上都用于赛事很少民用.而部分几量流于民用个人手里的左舵EVO车辆都是经过了右改左的车辆也基本上都是套用帕杰罗其他车辆的手续并非正规手续.EVO由于占了物已稀为贵的先机所以现在在国内二手市场上价格极不稳定大约价位:18万到15万左右,广东地区也曾偶然出现过十万左右的价格.
个人建议:如果你是个收藏爱好者EVO确实是一款收藏佳品;如果你是个汽车赛事爱好者而且具有很强的驾控能力EVO绝对是你的战神;如果你只是一般的越野爱好者选购越野车只是平时代步假期在出游时偶尔撒把野那么EVO不是你很好的选择!一,该车油耗高到达百公里25升;二,该车由于是为赛事设计所以轴距较短,悬挂调效较硬一般公路行驶舒适性很差,如果长距离行驶回颠疼你的屁股颠散你的骨架!三,由于该车未正式进口到我国其维修配件国内没有需要单独进口而且价格昂贵;四,由于该车是按赛车标准调效的发动机所以动力迅猛一般没有赛车驾驶经验的人很难驾御.我去停产好久 了去买猎豹飞腾吧一样的那可都是新车啊
98年的三菱帕杰罗V6 3000大概还值多少钱?能给一些车子的数据吗?油耗什么的.
确实贵了!在北京很便宜这种车在二手车市场六万左右!18万公里是很旧的车了!买的话么意思,毕竟车子要保养!!况且车子还跑偏,应该是有问题!!
不建议购买!现在的车市来说,11万3 可以买不错的国产SUV了!!看车况了 有点贵了 98年的用了8年了 车子已经风烛残年就算是好司机开但也快到了换零件的时候了 零件以磨的没牙了再一个是三菱的零件也挺贵的 油耗也在14左右把
要是我就买个11w左右的新越野车说实话 到行上 这个价钱绝对卖不出去~~~ 8W左右吧~~还得是车况好~~~七八万吧!